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哈氏合金管是一种镍基耐腐蚀合金,主要分成镍-铬合金与镍铬钼合金两大类。哈氏合金管具有良好的抗腐蚀性和热稳定性,多用于航空事业,化学领域等。 哈氏合金管就是美国哈氏合金国际公司所生产的镍基耐蚀合金的商业牌号的统称。包括镍钼系哈斯特洛伊(Hastelloy)B-2,镍铬钼系哈斯特洛伊(Hastelloy)C-4等。 哈氏合号包括以下几个牌号: HASTELLOY B-2 镍钼合金,在还原性环境中有优异的耐腐蚀性HASTELLOY B-3 B-2的升级版,对任何温度和浓度的盐酸都有极好的耐腐蚀性。 HASTELLOY C-4 较好的热稳定性,650-1040摄氏度有较好的韧性和耐腐蚀性能。 HASTELLOY C-22 在氧化介质中耐均匀腐蚀能力比C-4和C-276好,耐局部 腐蚀能力优异HASTELLOY C-276 对氧化性和中等还原性腐蚀有较好的抵抗能力,优异的抗应力腐蚀能力。HASTELLOY C-2000 性能*的耐蚀合金,在氧化和还原环境中均具有的耐均匀腐蚀能力。 HASTELLOY G-35 G-30的升级产品,耐腐蚀和热稳定性更佳优异HASTELLOY G-30 高铬含量镍基合金,在磷酸及其他强氧化性混合酸介质中表现优异。哈氏合金(Hastelloy alloy)就是美国哈氏合金国际公司所生产的镍基耐蚀合金的商业牌号的统称。包括镍钼系哈斯特洛伊(Hastelloy)B-2,镍铬钼系哈斯特洛伊(Hastelloy)C-4等。
哈氏合金管的应用 哈氏合金管传统上,航空燃气涡轮机市场是 高温合金的主要用户。性能更好的结构材料发展,燃气涡轮机性能不断得到改善与提高。 合金是 个重要的供给航空业的 ; 高温合金。紧随其后的 HASTELLOYX? 合金至今是该工业领域的主角。其后 188 合金为发动机设计这提供了更高的使用温度。*新的 230? 合金其因无可比拟的高温强度与抗氧化性的结合及热稳定性的改善,应用范围愈加广泛。同样,较新的 HAYNES? 242? 合金,使用航空发动机的密封环,约束环,导波片,外罩和紧固件的性能得到很大的改善。 哈氏合金分类。抗腐蚀哈氏合金主要分为C系列,B系列,G系列及D系列合金。 C系列合金就是镍-铬-钼合金。由于铬能在合金表面形成致密的氧化膜(钝化),提供抗氧化环境能力,而钼主要提供抗还原环境能力。因此C系列合金可以应用于既有氧化介质又有还原介质的环境当中。C系列合金是应用*广泛的合金,尤其是C-276合金,自60年代发明后,经过40余年的考验后依然显示出强大的生命力。C-4开发后主要满足少部分欧洲用户的需求,只有在较老的设备中才看得到。C-22合金在不提高成本的情况下增强了抗腐蚀能力,性价比尤其出色。C-2000?作为新一代产品提供了更大的使用范围,非常适合要改善设备寿命,试验新工艺的用户。国内在相当多的行业中已经应用了C系列合金。如精细化工行业(TDI,PTA, ,丙烯酸等);环境工程行业(FGD,污水处理);板式换热器行业等。还有很多行业国外已经应用了哈氏合金,而国内仍在试验阶段,如制药行业等。 B系列合金为镍-钼合金,针对完全还原的环境,提供*优越的抗腐蚀能力。B系列合金虽然在还原性环境中表现优异,但对氧化性介质(铁,铜离子)却非常敏感。50ppm的铁离子已经足已让B系列合金抗腐蚀能力有明显下降。B系列合金由于它性能的特殊性,应用相对比较集中,其中*主要的就是醋酸生产(羰基合成法),还有一些硫酸回收系统中也用到该系列合金。广泛应用的牌号为B-3,B-2由于加工性能方面的不足,已经渐渐退出市场。
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Hastelloy C-276哈氏合金管 Hastelloy C-276特性及用途: Hastelloy C-276在氧化和还原状态下,对大多数腐蚀介质具有优异的耐腐蚀性。 Hastelloy C-276出色的耐点腐蚀、缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂性能。 Hastelloy C-276对时效脆化有较好的抵抗能力,同时具有良好的焊接和加工性能,在705-870℃下具有良好的焊接和加工性能,在705-870℃下具有极好的抗氧化盐氧化的能力。 Hastelloy C-276是一种固溶强化型镍基高温合金,它具有较好的抗高温氧化性能,其成形性及高温持久性能也较好,在790℃以上还具有一定的高温强度。 Hastelloy C-276合金具有较好的铸造性能,适于精铸,也可以砂铸,但主要是用作各种板材,是制造燃烧室部件比较合适的材料,工作温度可达980℃,短时间工作温度可达1090℃.在650~980℃长期高温时效,有一定的时效硬化现象,成形性有所下降。合金还可用各种方法进行焊接。